ШЕСТОЙ ВЕЛОДЕНЬ В ВОПЛОЩЕНИИ.

Здравствуйте, коллеги! Шестой велодень настал.

Подумалось, что сегодня мы не будем нагружать вас отчетами о том, что сделано и о том, что будет сделано и как. Предлагаем вам немного поразмышлять на тему электровелосипеда.
У большинства людей возникает вполне резонный вопрос – а зачем это всё? Ведь если есть желание кататься – есть классический велосипед или самокат, если хочется «ездить верхом» на колесах без приложения мускульной силы – есть скутер и даже мотоцикл. Это всё совершенно верно. Но давайте посмотрим на проблему с другой стороны – мы живем уже в XXI веке, и возможностей делать своё тело всё ленивее и толще – превеликое множество, да и окружающую среду мы загрязняем без оглядки на последствия. А тут появляется электровелосипед – вы можете использовать его как классический велик, и это здорово – совершить вечером велопрогулку. «Вело» «прогулка»! Вы гуляете, вы можете погулять в гораздо большем количестве мест, чем пешком, но если вы устали – велосипед вас повезет сам по направлению к дому. Это ли не здорово?! Велосипед с гибридным приводом сможет помочь человеку приобщиться к велокультуре (которая так распространена и стала уже более чем обыденным явлением во всем мире) и, самое
главное, приобщиться к здоровому образу жизни, чего нам всем так не хватает.
Это как с фотографами сейчас – любой, кто купил зеркальную фотокамеру сразу пишет, на своей странице вконтакте, что принимает заказы на фотосъемку. Так же и с велосипедами – всё больше и больше людей покупают их, а купив электровелосипед – вы станете выше остальных, вы станете членом своеобразной касты. Для кого-то и
это важно, почему бы и нет. Все смеялись над автомобилями с электродвигателями на заре их создания, а сейчас автомобили Tesla начинают медленно рвать на мелкие тряпочки своих собратьев с двигателем внутреннего сгорания.
Различные вариации велосипеда с гибридным приводом позволят расширить его применение, например, среди курьеров. Смешно, конечно, это слышать сейчас, но наш город наглухо встанет в пробках года через три-четыре и сразу возникнет вопрос, как попасть из точки «А» в точку «Б» побыстрее.
К чему это всё, а к тому, что вся затея с созданием электробайка не просто блажь, не просто желание сделать что-то, что само будет крутить свои колёсики. Это проявление стильной и современной инженерной мысли в условиях одного уездного города, и мы горды тем, что являемся участниками этого проекта.